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Fin de la guerra FIA-FOTA

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Fin de la guerra FIA-FOTA

Mensaje por ...OXO... el Mar Jun 30, 2009 11:27 am



La FIA y la FOTA llegan a un acuerdo de cara a la temporada de 2010


Y la paz llegó, aunque ésta se lleve por delante la cabeza de Max Mosley, que renunció a la reelección 24 horas después de insinuarlo y, posiblemente, parte del dinero que ahora gana Bernie Ecclestone por el Pacto de la Concordia. La FOTA renuncia al campeonato paralelo que habían anunciado y seguirá bajo el paraguas de la Federación Internacional del Automovilismo, reunida en Consejo Mundial.



Tras la reunión Max Mosley, presidente de la FIA, aseguró que "no habrá separación, sino un único Mundial en 2010. Hemos llegado a un acuerdo sobre la reducción de costes". Sobre el tope presupuestario, se ha acordado que los equipos tendrán libertad de gasto durante los dos próximos años y a partir del tercero hay un acuerdo para llegar al nivel financiero de principios de la década de los 90.



Sobre el reglamento del 2010, se ha llegado a un acuerdo según el cual se correrá con las normas de 2009 más las aprobadas hace meses por la FOTA que incluyen la ausencia de repostajes y la limitación de la duración de las carreras.



Asimismo, los equipos han firmado una renovación del Pacto de la Concordia según el cual recibirán más dinero. Aunque no se asegura oficialmente, ya que la FIA comunicó que "todos los equipos se adherirán a una versión mejorada de las provisiones de gobernación del Pacto de la Concordia", pero esa versión mejorada deja entrever una posible cesión de Bernie Ecclestone.



Max Mosley, que no se presentará a la reelección en octubre, será seguramente sustituido por el monegasco Michel Boeri, presidente del Automóvil Club de Mónaco, que cuenta con el apoyo de todas las federaciones nacionales y de Bernie Ecclestone, quien retiró su apoyo a Mosley. Boeri será, hasta octubre, el nuevo interlocutor para la F1.
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Re: Fin de la guerra FIA-FOTA

Mensaje por ...OXO... el Mar Jun 30, 2009 11:28 am

Comunicado FIA-24/06/2009



Consejo Mundial del Motor
Todos los equipos que actualmente compiten han sido aceptados para el Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1.

No habrá ninguna serie o campeonato alternativo y las reglas para 2010 serán las regulaciones para 2009 así como antiguas regulaciones aceptadas con anterioridad al 29 de abril de 2009.

Como parte de este acuerdo, los equipos, dentro de dos años, reducirán los gastos de competición en el campeonato al nivel de principios del 1990. Los equipos constructores han acordado ayudar a los nuevos equipos de 2010 proporcionando ayuda técnica.

Los equipos constructores están de acuerdo con el papel permanente y continuado de la FIA como el consejo de administración del deporte. Ellos también han aceptado las disposiciones comerciales para el Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1 hasta 2012 y han estado de acuerdo con renegociar y ampliar este contrato antes del final de aquel período.

Todos los equipos se adherirán a una versión mejorada de las provisiones de gobernación del Pacto de la Concordia de 1998.
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Ferrari habla de victoria de una la FOTA

Mensaje por ...OXO... el Mar Jun 30, 2009 11:32 am


Ferrari habla de una victoria de la FOTA sobre la FIA


Ferrari ha considerado que la resolución del conflicto FIA-FOTA es como una victoria de los equipos frente la Federación, ya que ésta ha aceptado las propuestas de la FOTA.

En un comunicado emitido por la escudería de Maranello contrasta con las palabras de Mosley tras la reunión del Consejo Mundial del Motor, en las que aseguraba que no había perdedores en este conflicto. Pero para Ferrari, la renuncia a la creación de un campeonato paralelo llega tras aceptar las propuestas formuladas por los equipos.

Sobre el tema económico, el tope presupuestario acordado (libertad de gasto durante las próximas dos temporadas con el fin de llegar al nivel de principios de 1990) también es una idea de la FOTA. En resumen, para Ferrari, victoria de la FOTA frente la FIA.
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Re: Fin de la guerra FIA-FOTA

Mensaje por ...OXO... el Mar Jun 30, 2009 11:32 am

Comunicado Ferrari



El Consejo Mundial de la FIA ha aceptado las propuestas formuladas por la FOTA para el Campeonato Mundial FIA de la Fórmula 1 de 2010. Un campeonato que, como ha pedido la FOTA, se disputará con el espíritu de competición deportiva y tecnológica que tendrá reglas claras y una gestión de gobierno transparente, dirigido por la Comisión F1.
El objetivo es evitar los continuos cambios en la reglamentación decididos por una sola persona y reducir gastos gradualmente, para llegar a los niveles de gasto de principios de los años noventa dentro de los próximos dos años. Los equipos de FOTA constantemente promovían estos objetivos en los intereses del deporte de motor y de todos sus protagonistas, sobre todo los aficionados.
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Briatore: "Queremos que se vuelva a hablar de deporte"

Mensaje por ...OXO... el Mar Jun 30, 2009 11:40 am

Pese al comunicado que emitió Ferrari poco después del acuerdo, la FOTA prefiere considerar que el único vencedor del conflicto ha sido el aficionado y el deporte en sí.

  • [26/06/2009]




La FOTA se felicita del acuerdo llegado con la FIA




El fin del conflicto FIA-FOTA al llegarse a un principio de acuerdo entre ambas partes dejó a los equipos como principal vencedor, ya que consiguieron prácticamente lo que querían. Además, Ferrari emitió un comunicado en el que hablaba de una victoria de los equipos. Sin embargo, reunida la FOTA en Bolonia, en la rueda de prensa posterior prefirieron hablar de una victoria del deporte en sí y del aficionado en particular.



El jefe de equipo de Renault, Flavio Briatore, aseguró que la FOTA consiguió "una Fórmula 1 con los mejores pilotos y los mejores equipos. Queremos trabajar para tener un mejor espectáculo y entretener mejor al público. Queremos estar seguros de que los aficionados están con nosotros lado y que disfrutan de la lucha entre los pilotos. En los seis o siete últimos meses sólo se ha hablado de política y de costes, y no creo que esto sea lo que quieren los aficionados".



Sitúandose del lado del aficionado, el italiano señaló que "los aficionados quieren espectáculo, les gustan las carreras. Y lo que nosotros queremos es que se vuelva a hablar de deporte. Estamos muy contentos de haber llegado a esto y estamos felices de poder trabajar para ello".



Para Mario Theissen, jefe de equipo de BMW-Sauber, el actual "ha sido un año muy, muy duro para todos los equipos. Ayer fue un día fantástico para este deporte, para los aficionados y también para nosotros, los equipos", mientras indicaba que ahora, con el acuerdo al que han llegado FIA y FOTA, "los equipos pueden centrarse en los aficionados y en crear el mejor espectáculo".



Por su parte, el presidente de Toyota, John Howett reivindicó que "no ha ganado ninguna de las dos partes, sino la Fórmula 1". "Ahora estamos en disposición de hallar una estabilidad que permita seguir con una F1 con los mejores pilotos, los mejores coches y los mejores circuitos del mundo", añadió el dirigente de la escudería japonesa.



El acuerdo parece haber llevado la calma a la Fórmula 1. Tras media temporada convulsa, llena de polémicas, la segunda parte de la campaña podría ser más deportiva, con solo un tema de conversación: lo que sucede en la pista.
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