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Cuatro opciones para el futuro de Renault

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Cuatro opciones para el futuro de Renault

Mensaje por ...OXO... el Vie Dic 11, 2009 2:16 pm

La escudería del rombo podría tomar el camino de Honda, Toyota y BMW si finalmente decide vender el equipo, aunque existe una opción con la que mantendría la estructura, y el nombre.





El futuro de Renault en la F1 está lleno de interrogantes




A lo largo de toda la temporada el nombre de Renault ha ido junto en el de Toyota dentro del saco de los rumores que colocaban a ambas escuderías fuera de la Fórmula 1 una vez finalizara la temporada 2009.



Los que señalaron al equipo japonés no se equivocaron y, pese a olvidarse de BMW, de momento con la escudería del rombo no han acertado. Hace un mes Jean-Francois Caubet, director general del equipo, aseguró que "la temporada 2010 ha comenzado ya", afirmación con la que quería desmentir los rumores.



Sin embargo, la falta de confirmación por parte de la empresa matriz y las últimas declaraciones de Bernie Ecclestone han colocado a Renault en el ojo del huracán y, ahora, en su futuro se vislumbran cuatro opciones de venta, de las que sólo se conocen dos nombres: Prodrive y el empresario Gerard López.



"David Richards está estudiándolo más que nadie, pero también está el Gerard Lopez Group, y hay otras dos personas", aseguró el patrón de la F1 en una entrevista a The Times y, según algunos rumores, la opción que más gusta a Ecclestone y a la junta de Renault es la del empresario Gerard López.
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Re: Cuatro opciones para el futuro de Renault

Mensaje por ...OXO... el Vie Dic 11, 2009 2:17 pm

López es un empresario afincado en Luxemburgo, fundador de 'Mangrove Capital Partners' y presidente de 'Genii Capital'.



También ha fundado la empresa 'Gravity Sports', con la que representa a jóvenes pilotos como el chino Ho-Pin Tung, que la semana pasada participó en los entrenamientos para jóvenes pilotos celebrados en Jerez con Renault.



Presente ayer en Mónaco para el Motor Sport Business Forum, López afirmó su interés en entrar en la F1: "Hemos estado en la F-1 como amigos de mucha gente y hemos hecho negocios, pero no habíamos pensado en involucrarnos más.



Pero ahora son tiempos de cambio y creemos que hay una opción de entrar y construir una plataforma que reinvente la F1 y podemos ser parte de ella.



Es momento de nuevos equipos y nuevos inversores".



López aseguró que su interés no conllevaría el cambio del nombre del equipo, sino que se mantendría como 'Renault', de ahí que sea la opción preferencial para Ecclestone y la empresa francesa: "Si hay un acuerdo con Renault, seguiría siendo un equipo constructor.



No es obligatorio poseer la escudería para ganar dinero, se puede hacer con todas las actividades generadas a su alrededor. Es un ejercicio de márketing", explicó.
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Re: Cuatro opciones para el futuro de Renault

Mensaje por ...OXO... el Vie Dic 11, 2009 2:18 pm

Por su parte, desde Prodrive optan por otra estrategia: ni confirmar ni desmentir nada. "Ha habido tantos rumores acerca de la Fórmula 1 y Prodrive que no queremos comentar nada sobre los últimos", aseguraba un portavoz a la agencia de noticias francesa AFP. Cabe recordar que tras Prodrive está David Richards, ex director de BAR y Benetton.
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Re: Cuatro opciones para el futuro de Renault

Mensaje por ...OXO... el Vie Dic 11, 2009 2:19 pm

De las otras dos opciones no se sabe nada, sólo especulaciones y rumores.

Podría tratarse desde equipos que se quedaron fuera de la selección de nuevas escuderías que realizó la FIA, hasta incluso podría ser Flavio Briatore, que está a la espera de que el Tribunal de Gran Instancia de París tome una decisión sobre el recurso que presentó ante la sanción que le impuso la FIA por el crash-gate de Singapur'08, sin duda el origen de toda la problemática con Renault.

De ser favorable para sus intereses, Briatore tomaría el camino que Ross Brawn tomó con Honda hace un año.
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Re: Cuatro opciones para el futuro de Renault

Mensaje por ...OXO... el Vie Dic 11, 2009 2:20 pm

Pero, de momento, todo son rumores salvo las dos opciones a las que Ecclestone les ha puesto nombre y apellidos: David Richards y Gerard López.
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