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TEST JEREZ 2010..

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tema guay TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Mar Feb 09, 2010 3:15 pm

La Fórmula 1 vuelve al asfalto



(Test F1 Jerez - Previa) El circuito gaditano será la sede de una nueva semana de entrenamientos, en los que se podrá comparar el progreso de los monoplazas tras los resultados en Cheste.




Fernando Alonso durante los tests de la pasada semana en Valencia




La Fórmula 1 no para. En vistas al próximo 14 de marzo, cuando se dé el pistoletazo de salida a una nueva temporada en Bahréin, los equipos prosiguen con su pretemporada para llegar a la cita inaugural del campeonato con sus respectivos monoplazas en el mejor estado posible. Los tests en Cheste fueron el primer paso en una pretemporada escueta que no saldrá de nuestras fronteras.



El Circuito de Jerez es el escenario de esta segunda semana de tests, situación que se repetirá en la tercera semana de febrero, y donde se podrán ver las primeras mejoras de los coches una vez que los equipos hayan estudiado en sus respectivas fábricas los resultados que registraron en Valencia. No se esperan grandes cambios en los monoplazas, aunque sí algunos retoques. En el caso de Ferrari, por ejemplo, han anunciado que el F10 presentará la misma configuración que utilizaron en Cheste salvo "algunos cambios mecánicos".



Caso distinto a Ferrari, Mercedes GP, McLaren, Williams, BMW Sauber, Renault o Toro Rosso (los equipos presentes en Valencia la pasada semana) serán los de Red Bull, Force India y Virgin, escuderías que presentarán sus nuevos monoplazas, en el caso de los dos primeros, y que participarán en su primera semana de tests en el caso de la escudería debutante, primero de la clase de los novatos y del que ya conocemos su VR-01, probado en Silverstone.



El miércoles por la mañana la atención recaerá en el box de Red Bull, donde se presentará el nuevo Red Bull RB6, el arma con el que Sebastian Vettel y Mark Webber lucharán por mejorar sus registros del 2009. El equipo austríaco prefirió ausentarse en Valencia para potenciar el diseño del nuevo coche, por lo que ahora toca ver si la decisión fue acertada o no. Sin embargo, la previsión meteorológica augura lluvias para esta semana, lo que perjudicaría sin duda a los equipos, sobre todo a los que inician la pretemporada.



Esta vez, y a diferencia de lo ocurrido en Valencia, Fernando Alonso será el primero en ponerse al mando del F10. El asturiano rodará los dos primeros días, el miércoles 10 y el jueves 11, dejando los dos siguientes días para Felipe Massa, que terminará con el trabajo iniciado por el dos veces campeón del mundo.



Del resto de equipos, solo se ha detallado que Mark Webber será el encargado de hacer debutar al RB6 los dos primeros días, dejando el coche a Vettel el viernes y sábado. En el caso de McLaren, Jenson Button compartirá cartel con Alonso y Webber, mientras que Lewis Hamilton se subirá al MP4-25 los días 12 y 13 de febrero. Los otros equipos no han adelantado el reparto de días, aunque no se prevé la ausencia de ninguno de los pilotos titulares, entre ellos Michael Schumacher, que regresará a la pista andaluza tras su semana de entrenamientos del mes pasado.



Pero Fernando Alonso no será la única representación española en Jerez. Pedro M. de la Rosa, tras los buenos resultados cosechados en Cheste, volverá a la pista con el C29 de BMW Sauber-Ferrari; mientras que Jaime Alguersuari gozará de dos días de pruebas tras lograr superar la marca de su compañero Sebastien Buemi en su primer día de test de F1 el pasado miércoles con el nuevo STR05.
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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Miér Feb 10, 2010 4:27 pm

Hoy, sobre el trazado andaluz, rodarán los siguientes pilotos:

  • Fernando Alonso (Ferrari)
  • V. Liuzzi (Force India)
  • K. Kobayashi (BMW Sauber)
  • S. Buemi (Toro Rosso)
  • M. Webber (Red Bull)
  • T. Glock (Virgin GP)
  • N. Hulkenberg (Williams)
  • J. Button (McLaren)
  • V. Petrov (Renault)
  • N. Rosberg (Mercedes GP)
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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Miér Feb 10, 2010 4:30 pm

Recordamos las mejores marcas del día conseguidas en seco:

  • N. Rosberg (Mercedes GP) 1:20.927 (29 vueltas)
  • S. Buemi (Toro Rosso) 1:21.031 (39 vueltas)
  • N. Hulkenberg (Williams) 1:22.243 (61 vueltas)
  • F. Alonso (Ferrari) 1:22.895 (34 vueltas)
  • K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:23.287 (24 vueltas)
  • J. Button (McLaren) 1:24.947 (39 vueltas)
  • V. Liuzzi (Force India) 1:24.968 (37 vueltas)
  • V. Petrov (Renault) 1:25.440 (9 vueltas)
  • M. Webber (Red Bull) 1:26.502 (47 vueltas)
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tema guay DIA 2 TEST JEREZ

Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 11, 2010 4:29 pm

recordamos los pilotos que, a partir de las 9:00, echarán a rodar sobre el trazado andaluz:

  • F.Alonso (Ferrari)
  • V.Liuzzi (Force India)
  • K. Kobayashi (BMW Sauber)
  • S. Buemi (Toro Rosso)
  • M. Webber (Red Bull)
  • T. Glock (Virgin GP)
  • N.Hulkenberg (Williams)
  • J. Button (McLaren)
  • R. Kubica(Renault)
  • M. Schumacher (Mercedes GP)
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tema guay DIA 2 TEST JEREZ

Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 11, 2010 4:30 pm

13:00 h . Repasemos tiempos y vueltas:

  • S. Buemi (Toro Rosso) 1:20.026 (54 vueltas)
  • J. Button (McLaren) 1:20.618 (29 vueltas)
  • N. Hulkenberg (Williams) 1:21.565 (18 vueltas)
  • M. Schumacher (Mercedes GP) 1:21.907 (60 vueltas)
  • F. Alonso (Ferrari) 1:21.928 (79 vueltas)
  • R. Kubica (Renault) 1:22.129 (43 vueltas)
  • V. Liuzzi (Force India) 1:23.004 (33 vueltas)
  • M. Webber (Red Bull) 1:23.164 (60 vueltas)
  • K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:23.190 (39 vueltas)
  • T. Glock (Virgin GP) 1:29.964 (11 vueltas)
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tema guay DIA 2 TEST JEREZ

Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 11, 2010 4:31 pm

14:15 h Recordemos tiempos y vueltas de la jornada:

  • S. Buemi (Toro Rosso) 1:20.026 (68 vueltas)
  • J. Button (McLaren) 1:20.618 (32 vueltas)
  • N. Hulkenberg (Williams) 1:20.637 (42 vueltas)
  • M. Schumacher (Mercedes GP) 1:21.907 (68 vueltas)
  • F. Alonso (Ferrari) 1:21.928 (78 vueltas)
  • R. Kubica (Renault) 1:22.129 (64 vueltas)
  • M. Webber (Red Bull) 1:22.824 (65 vueltas)
  • V. Liuzzi (Force India) 1:22.866 (45 vueltas)
  • K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:23.190 (55 vueltas)
  • T. Glock (Virgin GP) 1:29.964 (11 vueltas)
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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por Bert el Jue Feb 11, 2010 5:04 pm

son con lluvia o en seco??

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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 18, 2010 11:27 am

En busca del sol...



(Noticias - F1) Los equipos se plantean la búsqueda de nuevos destinos en los que realizar la pretemporada, dada la complicada climatología de Jerez, este año.




El agua está siendo, demasiado, protagonista en Jerez




La lluvia fue la gran protagonista de la primera semana de tests en Jerez de la Frontera y tiene pinta de que volverá a serlo durante la segunda, que acaba de comenzar. Hoy, sin ir más lejos, llueve en el trazado andaluz, para mañana están previstas lluvias intensas y, también, el sábado podría complicarse la jornada para unos pilotos que sólo rodarían en seco el viernes, para disgusto de sus respectivos equipos. Rodar en mojado tiene sus ventajas pero es evidente que se necesita una tregua para probar al máximo las condiciones de los monoplazas con la vista puesta en el Mundial que dará comienzo el próximo 14 de marzo, en Bahrein.



La situación pasada por agua habría llevado a los equipos a plantearse futuros tests lejos de nuestras fronteras y el primero en manifestarlo públicamente habría sido Ferrari. "Haría falta un poco más de flexibilidad para ir a Sakhir o Abu Dhabi, los costes de logística son más caros, pero el dinero sería gastado de manera más eficiente y en una zona del mundo que está mostrando gran interés en los deportes de motor", ha manifestado, a través de su página web, la Scuderia, obviando que en estos lugares del mundo también pueden presentarse tormentas, las de arena.



El equipo en el que pilota Fernando Alonso ha matizado su interés por probar lejos de nuestro país en Twitter, donde ha manifestado: "El clima no es bueno y se está poniendo peor. De cara al año que viene, sería mucho mas eficiente ir a un país más cálido y seco para realizar los test".



Veremos, por tanto, si la Scuderia y el resto de equipos cambian de destino en la pretemporada de 2011, sin tener en cuenta que, este año, está siendo, totalmente, atípico en nuestro país y, especialmente, en Andalucía, donde las lluvias no arrecian ni dan tregua a los pilotos que se han dado cita en Jerez, y a los que Motor21 está siguiendo, como siempre, en riguroso directo.
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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 18, 2010 11:29 am

Ferrari estrena su segundo chasis en Jerez



(Noticias - F1) Felipe Massa, el piloto de la 'Scuderia' que está rodando, hoy, en el trazado andaluz, está poniendo a prueba el segundo chasis de Ferrari, el 282.






Felipe Massa está probando el chasis 282 en Jerez



El brasileño Felipe Massa es el piloto de Ferrari que, hoy, rueda sobre la pista del circuito de Jerez. Lo hace con pequeños cambios aerodinámicos y mecánicos en el F10 y, también, con el segundo chasis de la Scuderia, el 282.



Así lo ha anunciado el equipo italiano a través de un comunicado en el que explica que el chasis 282 se trabajará durante toda esta semana y que, por tanto, Fernando Alonso lo exprimirá el viernes y el sábado, días en que le toca volver a probarse a los mandos del F10 en tierras gaditanas.



Ferrari ha anunciado, también, que los cambios más significativos del monoplaza con el pelearán por el Mundial de 2010 se presentarán en Barcelona, lugar en el que rodarán la próxima semana, del 25 al 28 de febrero y desde el que Motor21 volverá a ofreceros una retransmisión en directo.



Durante esos días, que serán los últimos de probaturas para los pilotos antes del inicio del Mundial que dará inicio el próximo 14 de marzo en Bahrein, Ferrari presentará el kit aerodinámico final, es decir, con el que comenzarán el campeonato.
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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 18, 2010 1:45 pm

Las mejores imágenes del primer día SEMANA 2



(Imágenes Día 1 - Test F1 Jerez) Como es habitual en cada jornada de test, Motor21 te acerca las mejores imágenes de la jornada.


Las mejores imágenes del primer día en Jerez - Massa
galería | 26 fotografías













La Fórmula 1 ha vuelto con apenas tres días de descanso. El Circuito de Jerez repite como escenario de una nueva semana de pruebas, en la que se añade, a diferencia respecto la semana anterior, la renacida escudería Lotus.



Los pilotos presentes en la jornada de hoy han sido:



Ferrari: Massa
Mercedes GP: Schumacher
McLaren: Hamilton
Red Bull: Vettel
Toro Rosso: Buemi
BMW Sauber: De la Rosa
Williams: Barrichello
Renault: Petrov
Force India: Di Resta / Sutil
Virgin: Glock
Lotus: Fauzy
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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 18, 2010 1:48 pm

El tiempo vuelve a ser protagonista en Jerez



(Crónica Día 1 - Test F1 Jerez) La lluvia, intermitente durante toda la jornada, fue determinante durante una jornada en la que se perdió cerca de 70 minutos por diversos incidentes. Sebastian Vettel fue el más rápido seguido por Hamilton y Massa. De la Rosa, quinto.




Sebastian Vettel ha sido el más rápido de la jornada




Como sucediera la semana pasada, en este mismo escenario, la lluvia ha vuelto a tener el protagonismo durante la primera jornada de entrenamientos de Fórmula 1. Mucha sorpresa no ha causado, ya que las previsiones meteorológicas auguraban dicha posibilidad, pero la intermitencia con la que se ha sucedido ha trastocado la planificación de los equipos.



Sebastian Vettel ha colocado por vez primera esta pretemporada al Red Bull RB6 en los más alto de la tabla de tiempos (1:22.593), un crono conseguido a primera hora de la tarde poco antes de que un agüacero impresionante cayera sobre la pista, afectando a todos los pilotos que en ese momento rodaban. Uno de ellos era Michael Schumacher, que estaba completando su primera simulación de Gran Premio con el MGP W01, pero que tuvo que abortar.



Pero no sólo la difícil climatología ha afectado a la jornada de hoy, ya que hasta cinco incidencias tuvieron lugar, resultando el Ferrari F10 de Felipe Massa como el más afectado, ya que los mecánicos estuvieron más de dos horas en boxes arreglando el monoplaza. El equipo italiano no facilitó el motivo de la parada en pista, pero mediante el Twitter aseguradon primero que se trataba de un problema "habitual", para pasar a afirmar tras la sesión que "honestamente, hoy no ha sido un día muy productivo para el equipo. De todas formas, hicimos lo que pudimos".



La Scuderia, que probaba su nuevo chasis, esperará la llegada de un nuevo día para tener mayor fortuna. Eso sí, pese al problema sufrido, el piloto brasileño terminó tercero en la tabla de tiempos, después de Vettel y Hamilton, quien lograra su mejor tiempo en los últimos minutos de sesión.



Barrichello, en dos ocasiones, y Hamilton también se quedaron parados en pista, mientras que Paul di Resta realizó un trompo en la chicane, siendo los otros protagonistas de las incidencias de la jornada, problemas que dejaron cerca de 70 minutos en total sin acción sobre la pista.



El español Pedro Martínez de la Rosa volvió a demostrar que el C29 de BMW Sauber es un coche a tener en cuenta, por lo menos para las primeras carreras. El piloto barcelonés, centrado más en realizar nuevas comprobaciones en el coche que en obtener grandes tiempos, aunque terminó por delante de Michael Schumacher.



El STR5, pilotado hoy por Sebastien Buemi, es otro coche que está dando buenas sensaciones, mientras que Lotus, que debutaba hoy en un test de Fórmula 1, fue superior al otro rookie, Virgin. El equipo malayo no tuvo ningún problema en las 76 vueltas que completó Fairuz Fauzy. En cambio, la escudería de Richard Branson no puede decir lo mismo. Tras los incidentes vividos la semana pasada en Jerez, hoy tan sólo rodaron 10 vueltas.
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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 18, 2010 1:48 pm

Tiempos Test F1 Jerez-Día 1 SEMANA 2



  1. S. Vettel (Red Bull) 1:22.593-99v
  2. L. Hamilton (McLaren) 1:23.017-72v
  3. F. Massa (Ferrari) 1:23.204-72v
  4. S. Buemi (Toro Rosso) 1.23.322-79v
  5. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:23.367-76v
  6. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:23.803-111v
  7. A. Sutil (Force India) 1:24.272-28v
  8. P. di Resta (Force India) 1:25.088-74v
  9. V. Petrov (Renault) 1:26.237-55v
  10. R. Barrichello (Williams) 1:27.320-109v
  11. F. Fauzy (Lotus) 1:31.848-76v
  12. T. Glock (Virgin) 1:34.453-10v
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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 18, 2010 1:54 pm

TEST JEREZ 2010 DIA 2 SEMANA 2 18/02/2010


08:55 h

Según lo que está previsto (es decir, si no hay cambios de última hora), los pilotos hoy presentes son los mismos que ayer salvo tres pequeños cambios: Nico Rosberg llevará el MGP W01 en sustituición de Michael Schumacher, Heikki Kovalainen pilotará el Lotus T127, y Lucas di Grassi compartirá el VR-01 con Timo Glock. El resto de pilotos son: Pedro M. de la Rosa (BMW Sauber), Felipe Massa (Ferrari), Lewis Hamilton (McLaren), Sebastian Vettel (Red Bull), Vitaly Petrov (Renault), Sebastien Buemi (Toro Rosso), Paul di Resta (Force India) y Rubens Barrichello (Williams).
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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 18, 2010 1:55 pm

09:40 h



Aprovechamos el momento para la primera tabla de tiempos del día:

  1. F. Massa (Ferrari) 1:28.879-04v
  2. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:29.691-08v
  3. R. Barrichello (Williams) 1:31.489-11v
  4. P. di Resta (Force India) 1:32.904-05v
  5. T. Glock (Virgin) 1:33.234-15v
  6. L. Hamilton (McLaren) 1:34.358-05v
  7. S. Buemi (Toro Rosso) 1.34.706-08v
  8. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:37.279-07v
  9. S. Vettel (Red Bull) sin tiempo-03v
  10. H. Kovalainen (Lotus) sin tiempo-03v
  11. V. Petrov (Renault) sin tiempo-01v
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Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 18, 2010 1:55 pm

10:24 h



Actualizamos los tiempos:

  1. F. Massa (Ferrari) 1:28.879-14v
  2. S. Vettel (Red Bull) 1:29.330-07v
  3. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:29.691-08v
  4. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:30.203-18v
  5. P. di Resta (Force India) 1:30.344-14v
  6. R. Barrichello (Williams) 1:31.489-21v
  7. L. Hamilton (McLaren) 1:32.934-19v
  8. T. Glock (Virgin) 1:33.234-15v
  9. S. Buemi (Toro Rosso) 1.33.752-13v
  10. H. Kovalainen (Lotus) sin tiempo-03v
  11. V. Petrov (Renault) sin tiempo-01v
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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Jue Feb 18, 2010 1:56 pm

11:11 h



Actualizamos tiempos:

  1. F. Massa (Ferrari) 1:28.879-14v
  2. S. Vettel (Red Bull) 1:29.330-07v
  3. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:29.691-08v
  4. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:30.203-18v
  5. P. di Resta (Force India) 1:30.344-14v
  6. R. Barrichello (Williams) 1:31.489-25v
  7. L. Hamilton (McLaren) 1:32.934-26v
  8. T. Glock (Virgin) 1:33.234-16v
  9. S. Buemi (Toro Rosso) 1.33.752-18v
  10. H. Kovalainen (Lotus) sin tiempo-03v
  11. V. Petrov (Renault) sin tiempo-01v
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tema guay Re: TEST JEREZ 2010..

Mensaje por ...OXO... el Sáb Feb 20, 2010 9:36 pm

Barrichello, el más rápido en una sesión pasada por agua


(Crónica Día 2 - Test F1 Jerez) La lluvia volvió a ser la protagonista de la sesión de entrenamientos en suelo andaluz, en el que el FW32 de Rubens Barrichello fue el más rápido por delante de Vitaly Petrov. De la Rosa tan sólo realizó ocho vueltas.



Sebastian Vettel, durante la segunda jornada de entrenamientos


La mala suerte está acompañando a los equipos de Fórmula 1, que no pueden llevar a cabo el trabajo que tenían planificado para esta semana de entrenamientos en el Circuito de Jerez. La mala climatología, principal protagonista la pasada semana en este mismo escenario, sigue siendo el mayor obstáculo con el que se encuentran pilotos y equipos, como sucedió ayer miércoles.

Sin embargo, hoy los pilotos presentes han gozado de unas horas en las que la lluvia brindó una preciada tregua, aprovechada por Rubens Barrichello antes de las 14:00 h para establecer la vuelta rápida de la jornada, 1:27.145, minutos antes de que el ruso Vitaly Petrov colocara el R30 como el segundo coche más veloz del día y siendo el único, con el FW32 de Williams, capaz de superar la barrera del 1:28. El piloto de Renault giró en 1:27.828. Poco después la lluvia volvería a aparecer, imposibilitando al resto de equipos el poder mejorar las marcas conseguidas hasta el momento.

Y mientras los pilotos de Williams y Renault se dedicaban a buscar cronos rápidos, aprovechando el mejor momento de la pista jerezana, pilotos como Felipe Massa, Lewis Hamilton o Sebastian Vettel dedicaban dichos minutos a probar con mayor carga de gasolina, en vez de ir a buscar cronos rápidos.

En el capítulo de incidencias en pista, el VR-01 de Timo Glock ha protagonizado dos banderas rojas, ambas por salida de pista. El otro equipo rookie, Lotus, vió como Heikki Kovalainen se quedaba sin alerón delantero tras chocar contra el muro de protección en la curva 3 del circuito, mientras que la intensa lluvia obligaba a detener la acción durante seis minutos.

Pero aquí no han terminado los problemas, ya que Ferrari avanzaba a las 10:20h que el F10 tenía un problema al que dedicarían tiempo para arreglarlo. En total fueron 2 horas las que estuvo en boxes el monoplaza rosso. Hamilton, por su parte, estuvo también otras dos horas detenido, aunque en su caso el equipo no facilitó los motivos.

Por su parte, Pedro M. de la Rosa sólo rodó 8 vueltas. A las 09:30 h entraba en boxes para no volver a salir más. El piloto barcelonés aseguró en rueda de prensa que quería hacer una simulación de carrera en seco, y al no darse tal posibilidad, el monoplaza del equipo suizo se quedó en boxes.

En definitiva, los equipos están cansados de rodar en mojado. Aunque han aprovechado las circunstancias para probar los neumáticos de lluvia, quieren probar el funcionamiento de sus monoplazas en seco.

Mañana viernes De la Rosa cederá el volante del C29 a su compañero Kamui Kobayashi, mientras que Fernando Alonso y Jaime Alguersuari entrarán en acción, en sustitución de sus respectivos compañeros Felipe Massa y Sebastien Buemi.
Tiempos Test F1 Jerez-Día 2 SEMANA 2



  1. R. Barrichello (Williams) 1:27.145-98v
  2. V. Petrov (Renault) 1:27.828-56v
  3. S. Vettel (Red Bull) 1:28.162-70v
  4. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:28.515-71v
  5. F. Massa (Ferrari) 1:28.879-92v
  6. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:29.691-08v
  7. P. di Resta (Force India) 1:30.344-33v
  8. T. Glock (Virgin) 1:30.475-72v
  9. A. Liuzzi (Force India) 1:30.666-24v
  10. L. Hamilton (McLaren) 1:30.979-57v
  11. S. Buemi (Toro Rosso) 1.32.678-57v
  12. H. Kovalainen (Lotus) 1:33.554-30v
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tema guay TEST DE JEREZ DIA 3 SEMANA 2

Mensaje por ...OXO... el Sáb Feb 20, 2010 9:47 pm

Webber es el más rápido en seco


(Crónica Día 3 - Test F1 Jerez) La climatología permitió a los equipos poder probar en seco, lo que aprovecharon los equipos para probar el máximo de tiempo posible. Mark Webber marcó el mejor tiempo por delante de Fernando Alonso, quien lideró parte de la jornada manteniendo un pulso con Jenson Button. Jaime Alguersuari finalizó en la novena posición.



Mark Webber, el más rápido de la tercera jornada


Los equipos y pilotos clamaron al cielo una tregua para poder probar en seco, y después de dos días de intensas lluvias, al tercer día lo lograron. El día en que Jerez amanecía inundada, con el aeropuerto y autopistas cortadas por las fuertes lluvias que cayeron la noche anterior, la pista llegó a tener las mejores condiciones desde que las escuderías llegaron al trazado andaluz el pasado 10 de febrero.

En estas condiciones Mark Webber logró el mejor crono de la sesión, 1:19.299, superando al que firmó Lewis Hamilton la semana pasada. El piloto aussie realizó un simulacro de carrera, consiguiendo cronos muy regulares, rápidos y confirmando que Red Bull es un serio candidato al título mundial.
Fernando Alonso, segundo con un tiempo de 1:20.115, lideró parte de la jornada, mostrando además que el Ferrari F10 es un coche rápido, y regular, ya que siempre marcó tiempos regulares en todos los stints.

Si iba cargado, rodaba en 1:23 o 1:24; si iba más descargado, como en un stint de 15 vueltas en el que marcó su mejor vuelta, giró en todas las vueltas en 1:20.

El piloto asturiano mantuvo un pulso con Jenson Button las primeras horas de la sesión por el mejor crono, aunque después fue el primero en marcar 1:20, liderando gran parte de la sesión. En la cara opuesta de los cuatro 'grandes' está Mercedes GP, ya que Michael Schumacher no llegó nunca a acercarse a los tiempos de Alonso, Webber y Button. Además, fue de los pilotos que menos aprovechó el buen tiempo.

Jaime Alguersuari marcó el noveno mejor tiempo del día, pero las sensaciones son positivas. Rodó con tiempos regulares en todas las vueltas que realizó, saliendo siempre con alta carga de combustible. Sin duda, una buena noticia para el catalán, que no buscó grandes tiempos. Como la mayoría de pilotos, Alguersuari superó las 100 vueltas, completando un extenso programa de trabajo.

Las malas noticias vinieron de los boxes de Virgin, Lotus y BMW Sauber, los equipos que menos rodaron y que protagonizaron varias banderas rojas de la sesión. El caso del equipo de De la Rosa es especial, ya que si bie ayer apenas salieron por el mal tiempo y a la espera de poder probar en seco, estuvieron siete horas en boxes, si bien aprovecharon al máximo la última hora de sesión, que terminó minutos antes de lo previsto por una parada en pista del FW32 de Nico Hulkenberg.
Tiempos Test F1 Jerez-Día 3 SEMANA 2



  1. M. Webber (Red Bull) 1:19.299-115v
  2. F. Alonso (Ferrari) 1:20.115-132v
  3. J. Button (McLaren) 1:20.394-101v
  4. N. Hulkenberg (Williams) 1:21.432-138v
  5. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:21.437-79v
  6. R. Kubica (Renault) 1:21.915-100v
  7. A. Sutil (Force India) 1:21.939-69v
  8. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:22.228-28v
  9. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:22.564-120v
  10. L. Di Grassi (Virgin) 1:23.504-34v
  11. H. Kovalainen (Lotus) 1:23.521-68v
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tema guay TEST DE JEREZ DIA 4 SEMANA 2

Mensaje por ...OXO... el Sáb Feb 20, 2010 9:49 pm

Ferrari termina el test como el más fiable, McLaren como el más rápido


(Crónica Día 4 - Test F1 Jerez) El vigente campeón del mundo, Jenson Button, marcó la más vuelta rápida de las dos semanas en territorio andaluz. Fernando Alonso, que terminó sexto, realizó un nuevo simulacro de carrera sin tener ningún problema de fiabilidad. Jaime Alguersuari acabó con el séptimo mejor crono del día.



Fernando Alonso


La Fórmula 1 llega a su fin en el Circuito de Jerez. Después de dos semanas con ocho jornadas de entrenamientos sobre el trazado gaditano, seis de los cuales se vieron afectados por el mal tiempo, la categoría reina del automovilismo encara la recta final de la pretemporada con varias cartas sobre la mesa después de dos jornadas en seco, la última de ellas, hoy sábado, en la que la pista llegó a sus mejores condiciones.

Varias conclusiones se pueden extraer de Jerez, aunque todas ellas van supeditadas a que en Barcelona, la próxima semana, llegarán los últimos paquetes de mejoras previos al inicio del Mundial. Sin embargo, si algo no se puede esconder es que Ferrari tiene el coche más fiable, ya que se marcha de Jerez sin haber tenido ningún problema grave después de un nuevo simulacro de carrera llevado a cabo por Alonso. El asturiano llevaba 8 vueltas cuando tuvo que abortar el simulacro por una parada en pista de Nico Hulkenberg y, después, vió como la sesión finalizaba cinco minutos antes por un nuevo incidente, esta vez de Timo Glock, cuando llevaba 44 vueltas seguidas. Al final, se quedó con el sexto mejor crono de la sesión, 1:20.436, logrado cuando se cumplía una hora de sesión.

Si la tarde la dedicó a realizar el simulacro de carrera, por la mañana el piloto asturiano cumplió varias tandas de doce o trece vueltas, mostrando la regularidad del F10 en sus cronos. Sin embargo, el piloto aseguró en rueda de prensa que han escondido sus cartas, por lo que el rendimiento del F10 puede ser aún superior.

Otro balance de la jornada de hoy es que el MP4-25 de Jenson Button es un coche rápido en tandas cortas, las que firmó por la mañana y en las que logró el mejor tiempo no sólo de la sesión, sino de las dos semanas en Jerez, 1:18.871. Después, el británico rodó más cargado de combustible registrando tiempos cuatro segundos más lento.

Red Bull y Mercedes, los otros equipos teóricamente favoritos al título, se vieron superados en la tabla de tiempor Renault, BMW Sauber y Force India, ya que Nico Rosberg dejó al MGP W01 en la quinta posición y Mark Webber al RB6 en la octava posición. Además, el aussie estuvo cerca de tres horas en boxes por un problema mecánico, que dejó parado en pista al RB6. Por la tarde llevó a cabo una simulación de carrera, que tuvo que abortar unas vueltas antes de lo previsto.

Jaime Alguersuari, por su parte, firmó el séptimo mejor tiempo de la sesión después de cumplir 139 giros y realizando una simulación de carrera por la tarde. Como ayer, el Toro Rosso STR5 se mostró regular en sus cronos y el catalán no tuvo ningún problema con su monoplaza en la sesión vespertina.

Caso aparte son los rookies, Virgin y Lotus, si bien el equipo malayo se mostró más fiable que el británico (Trulli realizó prácticamente las mismas vueltas en las últimas tres horas que en las cinco anteriores), rodó más lento que el coche de la escudería de Richard Branson, que nuevamente firma una semana con apenas vueltas en su contador y con la sensación de que queda trabajo por hacer.
Tiempos Test F1 Jerez-Día 4 SEMANA 2



  1. J. Button (McLaren) 1:18.871-108v
  2. R. Kubica (Renault) 1:19.114-117v
  3. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:19.188-117v
  4. A. Liuzzi (Force India) 1:19.650-80v
  5. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:20.061-130v
  6. F. Alonso (Ferrari) 1:20.436-137v
  7. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:21.053-139v
  8. M. Webber (Red Bull) 1:21.194-87v
  9. N. Hulkenberg (Williams) 1:21.919-137v
  10. T. Glock (Virgin) 1:22.433-27v
  11. J. Trulli (Lotus) 1:23.470-141v
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