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NOTICIAS F1 07/05/10

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NOTICIAS F1 07/05/10

Mensaje por ...OXO... el Vie Mayo 07, 2010 12:54 pm

Hispania desarrollará su propio coche en 2011



(Declaraciones - F1) Colin Kolles ha anunciado que los planes de la escudería española es dejar de lado la colaboración con Dallara y construir su propio monoplaza.




Hispania construirá su propio monoplaza para 2011




Cambios de cara al futuro de Hispani Racing Team. El equipo español, según ha avanzado el director Colin Kolles, desarrollará su propio monoplaza en 2011, dejando claro que el contrato con Dallara, que creó el HRT-01, ha llegado a su fin.



"El siguiente paso que haremos es desarrollar nuestro programa de funcionamiento y a partir de 2011 construir nuestro propio coche", aseguró Kolles en una entrevista al portal alemán sport1.de. "Force India necesitó cinco años para el cambio. Nosotros intentaremos hacerlo en tres", añade Kolles comparándose con la situación de la escudería india, que en 2004 compró Jordan.



Kolles, que estaría cerca de anunciar un acuerdo para la construcción de un túnel del viento, lo que facilitaría el desarrollo de su propio monoplaza por parte de la escudería, aseguró que él era el mejor hombre para liderar esta etapa en el equipo español: "La gente que me conoce saben que soy el único capaz de dirigir esta nueva etapa. No lo digo con arrogancia, simplemente que los demás no tienen la infraestructura necesaria". Y así, pueso al nuevo directo técnico de BMW Sauber, James Key, como un buen ejemplo: "Le he convertido de un simple ingeniero en un director técnico. Esta es la estrategia. No podemos permitirnos superestrellas".
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Re: NOTICIAS F1 07/05/10

Mensaje por ...OXO... el Vie Mayo 07, 2010 12:57 pm

El alcalde de Nueva Jersey rechaza a la Fórmula 1



(Declaraciones - F1) Cambio de situación en el regreso de la Fórmula 1 a Estados Unidos. De parecer estar acercándose el Gran Premio nocturno con vistas a la 'Gran Manzana', a estar éste cada vez más lejos.




El alcalde de Nueva Jersey ha rechazado que la Fórmula 1 aterrice en su ciudad




Cambios en la situación del futuro y, seguramente, cada vez menos posible Gran Premio de Nueva York. Jerramiah Healy, alcalde de Nueva Jersey, ciudad cercana a la Gran Manzana donde se barajaba que tuviera lugar la carrera, ha rechazado que el Liberty State Park sea escenario de una prueba de F1, dejando claro además que es complicado que se dispute un evento entre las calles de su ciudad.



En un comunicado, Healy asegura que "después de revisar la propuesta de proyecto elaborada por la Oficina de Turismo de Jersey City, he llegado a la misma conclusión... que este tipo de eventos no es adecuado para el Liberty State Park". El dirigente estadounidense explicó que pese a que su gobierno trabaja "para atraer eventos nacionales e internacionales a nuestra ciudad, pero debemos garantizar que estos sean apropiados y tengan el menor impacto para la calidad de vida de nuestros residentes y nuestra comunidad".



Así pues, varapalo para Bernie Ecclestone, que soñaba con ver los monoplazas rodar con el skyline de Nueva York de fondo. Además, existía la posibilidad que, para aumentar el espectáculo de la cita, la prueba se disputara en horario nocturno. Sin embargo, y pese avanzarse esta misma semana que se había iniciado las conversaciones, Healy ha tomado ahora una decisión que aleja la Fórmula 1 de Nueva York.



Ecclestone, pues, deberá buscar ahora otro destino o confiar en que el grupo de apoyo a la carrera logre convencer al alcalde y los residentes de la zona cercana al Liberty State Park. "Cada evento que se celebra en el parque es considerado como un beneficio para los usuarios y debemos estudiar su impacto sobre los recursos naturales e históricos en el lugar", dijo uno de los portavoces del parque.
Trayecto que del GP de Nueva York que ha rechazado el alcalde de Nueva Jersey
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Re: NOTICIAS F1 07/05/10

Mensaje por ...OXO... el Vie Mayo 07, 2010 1:06 pm

Briatore critica la falta de espectáculo y los altos costes de la F1



(Declaraciones - F1) El que fuera directo de Renault hasta el pasado otoño ha criticado la actual Fórmula 1 y ha instado a modificar la tecnología pensando en el espectador.




Briatore ha criticado la actual Fórmula 1




Pese a estar fuera del paddock desde la resolución que tomó la Federación Internacional de Automovilismo el pasado mes de septiembre, Flavio Briatore no desaprovecha la ocasión para analizar el estado actual de la Fórmula 1. El ex director de Renault, en una entrevista a la revista Autosprint, ha criticado los altos costes de la máxima categoría del automovilismo y la falta de espectáculo en las carreras.



"La Fórmula 1 está muy confusa en estos momentos y tendrá que introducir cambios", expresó el italiano. "La presión para cambiar las cosas se irá incrementando porque tal como está ahora no le veo un gran futuro", añadió Briatore, quien llegó a un acuerdo con la FIA, como Pat Symonds (también excluído por el crashgate de Singapur'08) para poder regresar a partir de 2013 en cualquier competición de motor, aunque el italiano aseguró el pasado mes de enero que no volvería a dirigir ningún equipo de F1 en su vida.

Briatore prosiguió con su crítica al actual estado de la Fórmula 1, marcando los principales problemas de la categoría: "la falta de espectáculo y de incertidumbre en condiciones normales, pero también los costes. Cuando nosotros insistíamos en admitir tres coches por equipo, la FIA abrió las puerta a equipos sin garantías presupuestarias, y eso fue una mala decisión".



El ex director de Renault se explica: "Hay equipos en la F1 que son uno o dos segundos más rápidos que uno de la GP2 pero, para ser uno o dos segundos más rápidos se gastan un mínimo de 60 ó 70 millones, mientras que en GP2 se gastan tres. Hay algo que va mal ahí". "Es necesario crear la tecnología de los coches pensando en el espectáculo, no en otras consideraciones", concluyó el millonario italiano.
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Re: NOTICIAS F1 07/05/10

Mensaje por ...OXO... el Vie Mayo 07, 2010 1:10 pm

Alonso: "En España yo tiro al cien por cien de mis fuerzas"



(GP España 2010 - Declaraciones) El piloto de Ferrari, consciente del gran apoyo que tendrá en las gradas del Circuit de Catalunya, asegura que dará el máximo de sus posibilidades para devolver el apoyo con un buen resultado.




Fernando Alonso, motivado de cara a la cita de este fin de semana en Barcelona




Para Fernando Alonso participar en el Gran Premio de España supone "una motivación añadida", ya que las gradas del Circuit de Catalunya se poblarán de un gran número de aficionados dispuestos a animar al máximo al piloto de Ferrari, además de los otros dos representantes españoles en la pista, Pedro M. de la Rosa y Jaime Alguersuari, y al equipo Hispania Racing Team. Pero, como ya hiciera a principios de esta semana, está deseando correr en Montmeló.



El piloto asturiano es consciente de que este año hay muchas esperanzas puestas en él para volver a celebrar un nuevo título mundial, y no duda en asegurar que este fin de semana, en el que estrena un nuevo motor, quiere devolver la confianza con un buen resultado. "En cada curva las gradas están llenas de gente con las banderas que está muy emocionada. Así haces un esfuerzo extra para dar el máximo de ti mismo. Cuando llego a España yo tiro al cien por cien de mis fuerzas", asegura el de Oviedo en una entrevista publicada en la web de Ferrari.



Alonso considera que en el Circuit de Catalunya es importante "sobre todo una buena aerodinámica. Es un trazado con curvas muy largas en las que debes tener una velocidad en curva muy alta. Históricamente todos aquellos que salieron delante han obtenido siempre el podio o la victoria", explica el de Ferrari, datos que la historia del Circuit confirma.



Para el dos veces campeón del mundo lo más importante ahora es "haber confirmado que el F10 es un coche vencedor en condiciones de luchar por el campeonato". "Es hora de demostrar que queremos este Mundial más que cualquier otro", añade Alonso quien, realizando un balance de las cuatro primeras citas, remarca la pérdida de puntos por "algunos errores", pero sin embargo destaca que la escudería italiana "está cerca del liderato del Mundial", tanto en el campeonato de constructores como en el de pilotos.
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Re: NOTICIAS F1 07/05/10

Mensaje por ...OXO... el Sáb Mayo 08, 2010 12:39 am

Fisichella: "Esperemos que los problemas con el motor se hayan solucionado"


(Declaraciones - F1) El piloto reserva de la escudería italiana, que participa en el campeonato de las GT2 con AF Corse, estuvo presente en un acto en Barcelona para presentar el acuerdo de patrocinio entre Kaspersky Lab y la Scuderia Ferrari Marlboro.



Giancarlo Fisichella, junto con Eugene Kaspersky


La compañía de antivirus Kaspersky Lab ha alcanzado un acuerdo de patrocinio tecnológico con la Scuderia Ferrari Marlboro para las temporadas 2010 y 2011. La compañía se convierte también en uno de los patrocinadores principales de AF Corse, el equipo de Piacenza, Italia, que compite en las GT2 (Le Mans Series) con Ferrari. El logo de Kaspersky Lab aparecerá en los coches del equipo a partir de este fin de semana con motivo de los 1000 Km de Spa-Francorchamps (Bélgica), segunda carrera de la competición.

En el acto han estado presentes Eugene Kaspersky, CEO y fundador de la empresa, junto con Giancarlo Fisichella, piloto de AF Corse y reserva de la escudería italiana de Fórmula 1. "Es un gran honor para nosotros comenzar este patrocinio con el equipo, famoso en todo el mundo por su historia en las carreras y por su gran éxito", aseguró Kaspersky en el acto. "Ferrari y Kaspersky Lab comparten muchos valores, como la constante búsqueda de la excelencia, la innovación tecnológica y el amor por la competición en nuestros respectivos negocios", añadió.

En el acto, Giancarlo Fisichella atendió a Motor21 y se mostró confiado respecto al resultado de la Scuderia en el Circuit de Catalunya y con la mejora que Ferrari ha podido realizar a sus motores. "Las expectativas son positivas, esperemos que los problemas se hayan solucionado", expresó el piloto italiano respecto al propulsor italiano, que ya ha provocado que tanto Fernando Alonso como Felipe Massa hayan estrenado tres de los ocho permitidos por la normativa.

De cara al Gran Premio de España, Fisichella es cauto pero con confianza en que el equipo logre la segunda victoria de la temporada. "Es importante realizar una buena calificación para tener un buen resultado en carrera; y tanto Red Bull como McLaren creemos que serán rápidos, unos duros rivales para nosotros".

En plano personal, Fisichella aseguró estar satisfecho de su fichaje por Ferrari el pasado verano en sustitución de Luca Badoer (quien, a su vez, sustituía a Felipe Massa, lesionado desde el GP de Hungría), pese a estar lejos de los circuitos de Fórmula 1. "Es difícil porque no corro mucho, aunque participo en las GT2 de Le Mans Series, pero estoy contento porque estoy en una gran familia, que es Ferrari, y no lo cambiaría por nada", expresó el piloto italiano, esperanzador ante una victoria rossa en el Mundial de Fórmula 1, tanto en el capítulo de pilotos como en el de constructores.
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Re: NOTICIAS F1 07/05/10

Mensaje por ...OXO... el Sáb Mayo 08, 2010 12:40 am

Una Q1 dividida para Mónaco


(Noticias - F1) Los pilotos pedirán a la Federación Internacional de Automovilismo y a la FOM que se dividida la primera sesión de calificación, la Q1, para evitar problemas en las calles de Mónaco.



Los pilotos temen que las estrechas calles de Mónaco supongan un problema en la calificación


Con 24 coches en pista, algunos de los cuales con un ritmo muy por debajo del resto, los pilotos temen que la sesión de calificación del Gran Premio de Mónaco sea un caos. No en vano, se trata de veinte minutos en los que los pilotos deben buscar el mejor tiempo para pasar de la Q1 a la Q2, en la que siete pilotos quedan eliminados.

Es por eso que los pilotos, ante el temor de lo que pueda suceder en las estrechas, sinuosas y cortas de Mónaco, pedirán que se divida la Q1. "Sería una decisión sensata", aseguró Lewis Hamilton, piloto de McLaren. Su compañero de equipo, Jenson Button se mostró también partidario de tal opción: "Yo no creo que sea una mala idea dividir la Q1".

Jarno Trulli, uno de los pilotos dentro del grupo de los lentos, que englobaría a Lotus, Virgin e Hispania Racing, también se mostró a favor de tal opción "en lugar de hacer un gran lío". "Yo soy lento, así que probablemnete voy a impedir el paso a alguien", añadió el piloto italiano.

Por su parte, el piloto de Red Bull Mark Webber, no se mostró contrario, pero tampoco defendiende a capa y espada la medida. "No estoy a favor de dividir las sesiones, pero reconozco que podría ser beneficioso. Podría ayudar, pero creo que podremos hacerlo sin ello", afirmó. Sin duda, sea cual sea la decisión final, la seguridad de los pilotos debería ser lo más importante.
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