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NOTICIAS 23/08/10

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NOTICIAS 23/08/10

Mensaje por ...OXO... el Mar Ago 24, 2010 3:03 pm

Ferrari a Lauda: "Mantén la boca cerrada"



(Declaraciones - F1) La escudería italiana ha mandado un mensaje al ex campeón del mundo tras las declaraciones que éste profirió contra el equipo





Niki Lauda ha enfurecido a la escudería Ferrari

Después de que el ex campeón del mundo Niki Lauda se despachara a gusto con sus declaraciones contra Ferrari por la maniobra de Hockenheim, en la que Massa tuvo que dejar pasar Alonso cuando éste iba más rápido, la respuesta de la 'Scuderia' no se ha hecho esperar. Ferrari ha hablado a través de su blog de "ola de hipocresía en el paddock tras lo ocurrido en Hockenheim" y después ha arremetido directamente contra Luda.

"Es un personaje que, tras colgar el casco, nunca ha perdido la ocasión de hablar a diestro y siniestro para sentirse protagonista, aunque, en más de una ocasión, esto haya provocado acrobacias verbales para reposicionarse a favor de la corriente dominante", comenta Ferrari sobre Niki Lauda, que desde su posición de observador se ha metido ya en varios problemas con sus comentarios.

Pero la crítica de Ferrari se eleva aún mas de tono: "En esta ocasión, Niki ha perdido una buena oportunidad para mantener su boca cerrada, teniendo en cuenta que, cuando fue piloto de Ferrari, la política de gestión que critica le sentaba perfectamente. No se entiende esta furia moralista cuando, durante los últimos años, ha sido culpable de tantos actos de hipocresía", agrega la escudería italiana.
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Re: NOTICIAS 23/08/10

Mensaje por ...OXO... el Mar Ago 24, 2010 3:06 pm

Hispania y Epsilon: ¿Fusión para 2011?



(Noticias - F1) Joan Villadelprat ha admitido que la posibilidad existe y que en los próximos días se verá con José Ramón Carabante para tratar el asunto




Joan Villadelprat, responsable del equipo Epsilon Euskadi


Epsilon Euskadi, la escudería que pretende hacerse un hueco en el Mundial de Fórmula 1, y el equipo Hispania Racing Team, que esta temporada está debutando en el Gran Circo, podrían fusionarse de cara al 2011, según ha reconocido el responsable de la escudería vasca, Joan Villadelprat, que está pendiente de si su proyecto consigue plaza propia en el Mundial o no (se sabrá a finales de agosto).

Villadelprat ha explicado que ya se ha reunido con su homólogo de Hispania, José Ramón Carabante, y que las conversaciones no fueron nada mal puesto que se han emplazado para un segundo encuentro que tendrá lugar en los próximos días: "Veremos qué es lo que Hispania necesita, qué puede ofrecer Épsilon y si hay alguna posibilidad de colaboración, aunque la puerta está ahí abierta", dijo.

La puerta a la que se refiere Villadelprat se ha abierto después de que otra se cerrara hace aproximadamente tres meses, la del fabricante italiano Dallara, que tenía un preacuerdo de colaboración con el Hispania Racing Team. Posteriormente, Hispania y Carabante comenzaron a negociar con Toyota y ahora se suma la posibilidad de trabajar con Epsilon, en una fusión que potenciaría aún más la F1 en España.
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Re: NOTICIAS 23/08/10

Mensaje por ...OXO... el Mar Ago 24, 2010 3:07 pm

Mosley sigue el ejemplo de Lauda



(Declaraciones - F1) El que fuera presidente de la FIA arremetió contra Ferrari y sus dos pilotos, solicitando que se retiren los puntos tanto al equipo como a Fernando Alonso y a Felipe Massa.




Max Mosley solicitó la retirada de puntos tanto a Ferrari como a sus pilotos


Cada vez está más cerca el 8 de septiembre, fecha en el que está citado el Consejo Mundial del Motor que, entre otras cosas, tratará el polémico adelantamiento de Fernando Alonso a Felipe Massa en el GP de Alemania, por lo que son más los personajes que dan su opinión en el susodicho caso, algunos de los cuales dan su recomendación, como Max Mosley que se ha postulado a favor de una retirada de puntos absoluta: tanto a pilotos como a equipos.

"En realidad habría que retirar los puntos del GP de Alemania a los dos coches y a los dos pilotos", manifestó Mosley en declaraciones al diario alemán Welt am Sonntag, si bien en principio no se espera que la puntuación de los pilotos se vea afectada, caso distinto de lo que el Consejo Mundial podría decidir sobre el porvenir de la Scuderia. "No voy a dar recomendaciones, pero teniendo en cuenta los hechos conocidos hasta ahora, tendría que haber una sanción deportiva además de la económica ya aplicada", añadió Mosley.

Por otro lado, el que fuera presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) hasta el pasado mes de octubre, cuando Jean Todt fue elegido para el cargo, dio también su opinión sobre el debate de las órdenes de equipo, una normativa que "la mayor parte de las escuderías aboga" por su prohibición, "pero si se tienen en cuenta las necesidades del público, hay que mantener la prohibición", esgrime Mosley, con las ideas muy claras: "Y en el caso de que se incumpla, hay que aplicar sanciones duras", afirmó.

Mosley, que en los últimos años no demostró tener mucho amor y cariño hacia Ferrari, sobre todo tras la polémica del año pasado, en la que el presidente de la marca italiana, Luca Cordero di Montezemolo, estuvo a punto de organizar un campeonato alternativo junto con el entonces director de Renault, el también italiano Flavio Briatore. Asimismo, el británico sigue la línea de Niki Lauda, que criticó a Ferrari y a Alonso, aunque dos días después recibió la respuesta desde Maranello.
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Re: NOTICIAS 23/08/10

Mensaje por ...OXO... el Mar Ago 24, 2010 3:11 pm

Problemas para Force India



(Noticias - F1) La escudería de Vijay Mallya ha sido condenada a pagar más de un millón de euros a la empresa Aerolab en un caso que todavía no se ha cerrado.




Force India, condenada a pagar más de un millón de euros a Aerolab


La justicia británica ha condenado a Force India con pagar 1.074.730 euros más un interés del 8% a Aerolab por impago tras unos servicios de la empresa italiana del túnel del viento en el desarrollo del VJM03, el monoplaza de la escudería india con sede en Silverstone.

Se trata del resultado de una disputa jurídica iniciada por el equipo de Vijay Mallya el pasado mes de junio, cuando acusó de espionaje a la empresa italiana, a Lotus y al director técnico del equipo malayo, Mike Gascoyne por un presunto delito de violación de la propiedad intelectual, al considerar que los datos del VJM03 eran utilizados también por Lotus (que compartía el túnel del viento de Aeolab) en el desarrollo de su T127.

Sin embargo, había un trasfondo económico, ya que existía una dueda de Force India con Aerolab, que el equipo se negó a pagar hasta ver qué decidían tanto la justicia británica como la italiana, donde se había interpuesto la denuncia del equipo indio. De momento, el Tribunal Superior de Londres ha condenado a Force India a pagar el más de millón de euros a la empresa transalpina, aunque el caso todavía no se ha cerrado, ya que el presidente de Aerolab, Jean Claude Migeot, podría recibir una denuncia en su contra interpuesta en Bolonia.

Pese a ello, en Aerolab son muy confiados, ya que "parece que la estrategia de Force India es intentar forzar a Aerolab a llegar a un acuerdo que la compañía no tiene intención de aceptar. El próximo Gran Premio de Italia en Monza, en el que estarán los presentes activos de Force India y en virtud de la juridiscción italiana, podría desencadenar nuevos intercambios de acciones entre las dos partes", según reza el comunicado de la empresa italiana.
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Re: NOTICIAS 23/08/10

Mensaje por ...OXO... el Mar Ago 24, 2010 3:12 pm

UBS, nuevo socio global de la F1



(Noticias - F1) El banco suizo y la Fórmula 1 han llegado a un acuerdo según el cual la entidad helvética se convirte en socio global de la competición.




UBS, nuevo socio global de la Fórmula 1




La Fórmula 1 y el banco suizo UBS han llegado a un acuerdo de patrocinio que convierte a la entidad helvética como socio global de la F1, un acuerdo que se confirmará durante el próximo GP de Singapur (24-26 de septiembre) mediante una presentación oficial. Asimismo, ninguna de las dos partes anunciará los términos económicos del acuerdo, si bien aseguran que los atractivos comerciales han sido una parte clave para UBS. Por otro lado, fuentes internas de UBS aseguran que la entidad abonará 32 millones de dólares anuales (40 millones de euros) durante cinco años para unir su nombre a los de LG, DHL o Mumm, otros patrocinadores de la competición.

El patrón de la F1, el británico Bernie Ecclestone, destacó que UBS "es una compañía global en la que el rendimiento, el trabajo en equipo y una ejecución superior son parte integral del éxito de sus clientes. Estos valores son complementarios a los de la Fórmula 1, por lo que estoy encantando en darle la bienvenida".

Por su parte, el presidente ejecutivo de UBS, Oswald Grübel, aseguró que "UBS ha estado buscando una plataforma de patrocinio global que tenga un atractivo para nuestros clientes, promoviendo nuestra marca a nivel mundial. Nuestro nuevo patrocinio con una de las organizaciones deportivas más grandes y populares en el mundo hace que se cumplan estos requisitos, y constituye un elemento clave de nuestra recién lanzada actividades de marca. El alcance mundial de la F1 complementa las numerosas actividades a las que apoyamos".
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Re: NOTICIAS 23/08/10

Mensaje por ...OXO... el Mar Ago 24, 2010 3:13 pm

Ferrari amenaza con acciones legales si son sancionados



(Noticias - F1) La escudería italiana está a la expectativa de ver qué sucede el próximo 8 de septiembre, pero ya estaría preparada en caso de recibir una sanción por parte del Consejo Mundial del Motor de la FIA.




En Ferrari se preparan ante una eventual sanción de la FIA




Las próximas semanas se aventuran llenas de nervios en el entorno de Ferrari a la expectativa de ver qué decisión toma el Consejo Mundial del Motor de la FIA el próximo 8 de septiembre, cuando traten el asunto del polémico adelantamiento de Fernando Alonso a Felipe Massa en el GP de Alemania. Sin embargo, la Scuderia avisa: podría emprender acciones legales si recibe alguna sanción.

Mientras desde el equipo aseguran que "en este tipo de situaciones, la mejor política es la de respetar y confiar en el más alto nivel de órgano rector del deporte", el diario italiano La Gazzetta dello Sport hace mención de declaraciones de miembros del equipo, avanzando también la estrategia de defensa que hará uso Ferrari: alegando que la supuesta orden de equipo tan sólo era una explicación de la situación de Rob Smedley a Felipe Massa.

Cabe recordar que, en la vuelta 46 del GP de Alemania el ingeniero en pista del brasileño le comentó por radio: "Fernando [Alonso] es más rápido que tú. Confirmame que entiendes el mensaje". Dos vueltas después, Alonso ya lideraba la carrera y Massa recibía una nueva comunicación por radio: "Bien hecho, lo siento", un segundo mensaje que levantó la polémica pero sobre el cual la Scuderia no parece hacer mención.

Y en Maranello se preparan para una posible sanción, tal y como piden tanto el ex presidente de la FIA Max Mosley como el tricampeón mundial y ex piloto de Ferrari Niki Lauda. Tienen intención de seguir el camino de Flavio Briatore, que recurrió la sanción de por vida tras el crashgate por vía de la justicia civil.

Por otro lado, el citado diario italiano también comenta que Ferrari intentará la eliminación de las órdenes de equipo siempre que no afecte en la carrera del resto de rivales, dando a entender que lo sucedido en Hockenheim no debería levantar tanta polémica, si bien la Scuderia no sumó más puntos con la victoria de Alonso, sino que logró los mismos que si hubiera terminado Massa primero. Eso sí, parecen olvidarse que en el capítulo de pilotos la cosa fue bien distinta.
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